Фото из архива gorodnabire.ru.
БИРОБИДЖАН, 21 января, «Город на Бире» — Реконструкция станции Биробиджан-II станет завершающим этапом подготовки Дальневосточной железной дороги к введению в эксплуатацию нового мостового пограничного перехода Нижнеленинское – Тунцзян. В ходе реализации проекта планируется увеличить пропускную способность станции с учётом прогнозируемого объёма перевозок груза, который может достигнуть 9,6 млн тонн в год из России в Китай и около 1 млн тонн в обратном направлении.
Фото из архива gorodnabire.ru.
Будет выполнено переустройство путевого развития станции с удлинением трёх приёмо-отправочных путей до полезной длины не менее 1050 м, строительство вытяжного пути и устройство открытых путей пункта экипировки тепловозов. Также запланированы работы по электрификации и наружному освещению станции, строительство эксплуатационных зданий и сооружений, в том числе обустройство пункта экипировки тепловозов, устройство линий электроснабжения средств сигнализации, централизации, блокировки и связи.
В целом по инвестиционной программе ОАО «РЖД» в рамках программы развития Восточного полигона на участке Биробиджан – Ленинск в настоящее время ведутся работы по ряду объектов. Среди них реконструкция технологической линии связи, электрификация участка Биробиджан-I – Биробиджан-II, реконструкция высоковольтной линии электропередач, реконструкция станций Бирофельд, Унгун, Ленинск, реконструкция искусственных сооружений, в том числе моста через реку Большая Бира, сообщает пресс-служба Дальневосточной железной дороги филиала ОАО «РЖД».